朝起きたら咳がひどくなってら。やはり昨日飲み過ぎか?
と思いつつ本日は青島から一気に江蘇省へと向かう。
今日もローカルバス路線に乗ってGO!今日は長いぞ8時間半。
山東省→江蘇省北部へと南下する田園風景である。
長江流域に近づくにつれ水源が豊かになっていくのがわかる。
農業機械がほとんど見当たらなかったのは山東省に同じ。
どの風景も人手をかけた作業風景が主体であった。
まだまだ生産性上げられるね。ガンバレ中国。
それにしてもやっぱでかい国だな。中国。
韓国は国の対角にある釜山→ソウルでも3時間だよ。
昨日からバスで12時間ほど走っても、
日本で言うと静岡から名古屋までを走った程度の感じかな。
大きさにして 韓国の国土を4倍にすると日本。
日本の国土を25倍すると中国。そう覚えましょう。
すると面積は 韓国x100倍=中国ってことで。
韓0.25:日1:中25
人口は韓国を3倍で日本。日本を10倍で中国。
韓0.33 : 日1 : 中10
あと、今日の発見は
高速道路網がこの数年でさらに充実してきてるってこと。
高速道路に穴ぼこが見当たらなくなってた。
あと、ちゃんと片側2車線が機能しているし。
さらに、以前よりも道路の水平化というか平坦化の技術が進んだみたい。
揺れが劇的に小さくなってる。まだ日本よりは少し揺れるけど。
というわけで、本日は長江を一気に渡り
江蘇省 鎮江という街の友人のところへ。
体調悪いのでこんなところで。。。
* * * * *
青島→鎮江の8時間お世話になったバス。

思ってたよりキレイなバスだった(これでもよ)。
地平線まで続く農地 & 少しの荒地

※更新2008年7月18日
と思いつつ本日は青島から一気に江蘇省へと向かう。
今日もローカルバス路線に乗ってGO!今日は長いぞ8時間半。
山東省→江蘇省北部へと南下する田園風景である。
長江流域に近づくにつれ水源が豊かになっていくのがわかる。
農業機械がほとんど見当たらなかったのは山東省に同じ。
どの風景も人手をかけた作業風景が主体であった。
まだまだ生産性上げられるね。ガンバレ中国。
それにしてもやっぱでかい国だな。中国。
韓国は国の対角にある釜山→ソウルでも3時間だよ。
昨日からバスで12時間ほど走っても、
日本で言うと静岡から名古屋までを走った程度の感じかな。
大きさにして 韓国の国土を4倍にすると日本。
日本の国土を25倍すると中国。そう覚えましょう。
すると面積は 韓国x100倍=中国ってことで。
韓0.25:日1:中25
人口は韓国を3倍で日本。日本を10倍で中国。
韓0.33 : 日1 : 中10
あと、今日の発見は
高速道路網がこの数年でさらに充実してきてるってこと。
高速道路に穴ぼこが見当たらなくなってた。
あと、ちゃんと片側2車線が機能しているし。
さらに、以前よりも道路の水平化というか平坦化の技術が進んだみたい。
揺れが劇的に小さくなってる。まだ日本よりは少し揺れるけど。
というわけで、本日は長江を一気に渡り
江蘇省 鎮江という街の友人のところへ。
体調悪いのでこんなところで。。。
* * * * *
青島→鎮江の8時間お世話になったバス。

思ってたよりキレイなバスだった(これでもよ)。
地平線まで続く農地 & 少しの荒地

※更新2008年7月18日
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